Le 11 Juin 2009 :Nous voulions des tuiles plates noires, et bien voila notre rêve devient réalité, mais la couleur exacte est ardoisée. Notre choix s’est porté sur le model HP10 de chez imerys .Comme je suis un joggeur et que je passe dans un lotissement lors de mon parcours sportif,  j’avais repéré une maison avec des tuiles plates, et un beau jour j’ai demandé si c’était de la HP10, et il m’a confirmé que oui, et êtes- vous satisfait monsieur ? Oui ! Alors voila enfin la réception de mes tuiles, et mon dieu qu’el les sont grandes et épaisses, elles sont vraiment belles ! L’opération s’est effectuée en deux jours, mes frères et des amis à eux sont venus en renfort. Un de mes autres frères, Laurent, nous a prêté le monte-charge électrique pour monter les tuiles. Juju en bas pour les charger, son copain en haut pour les décharger à coté du monte-charge, et moi je dispose les paquets à coté des traits de cordeau qui vont de la gouttière au faitage qui servent à matérialiser le coté des tuiles. Car il ne faut pas oublier qu’elles sont en quinconce, ce qui fait qu’il faut alterner au départ soit avec une tuile entière, soit une demi tuile toutes les deux rangées. Bien sur,  j’ouvre les paquets de tuiles en même temps, et Adri et son copain les posent.  Après deux journées,  j’ai le dos en vrac, mais le résultat est là ! J’ai appris que rien n’est gratuit dans la vie en ce dernier jour ! A part ce qu’on fait soi-même, et au moins on n’est pas déçu, car on peut s’en prendre qu’à soi.

Le 02/06/2009 :Oh que oui j’aime bien latter ! Mais heureusement Thomas nous a prêté un Cloueur autonome à  gaz spécial charpentiers/couvreurs pour latter, c’est vraiment pratique (désolé mais on a tiré un peu en l’air pour la distance du parcours du clou, à part un avion de chasse nous n’avons rien cassé). Nous avons mis d’abord des lattes dans le sens des chevrons contre lattage, et ensuite par rapport au pureau de mes tuiles dans le sens des pannes, à savoir que ma tuile a un pureau variable avec un mini et un maxi, donc nous avons pris la longueur du pan (gouttière jusqu’à la pointe du toit « faitage »), et divisé par la moyenne du pureau donnée par le constructeur de mes tuiles, et voila le nombres de rangées (c’est une explication rapide pour vous éclairer sur le procédé). Ensuite, après traçage au cordeau pour avoir le sens de lattage, nous avons latté à l’aide d’un gabarit fabriqué par Adri avec une latte (voir la vidéo). Comme j’ai un décalage par rapport au toit de mon garage et au toit de la maison, il a fallu prendre en compte ce problème, afin de latter des rangées assez symétriques vues du bas ! Bref clouter, cloutage, c’est tellement de clous, c’est impressionnant ! Et bien sur il a fallu une tronçonneuse pour couper les lattes, afin qu’elles viennent en jonction au niveau des chevrons.

Le 05/06/2009 Voila un de mes plus gros soucis lors de la partie maçonnerie : comment faire pour trouver le bon angle ? Pour vous dire ; même au stade des plans pour le permis de construire, j’ai essayé de dessiner le pignon sur du papier millimétré, pour trouver une formule permettant d’avoir une continuité dans la toiture et d’avoir les cotes. Et malgré tout, le résultat est d’une simplicité aberrante !  Et cette solution ne peut que se faire sur le terrain. Une fois les chevrons mis en place et fixés à la dernière panne vers le bas et ainsi qu’à  la sablière, et bien la pente se fait alors naturellement. Après les chevrons qui vont vers le coin cassé risquent soit, de passer au dessus ou en- dessous de la maçonnerie (si ce cas se présente, cassez la maçonnerie afin de permettre au chevron de prendre sa pente naturelle et aussi de libérer un périmètre autour du chevron afin de le sceller avec du béton). Ensuite, prendre une règle de 3 ou 4 mètres et la poser au dessus des chevrons à la perpendiculaire (sens des pannes), et mettre des calles en -dessous des chevrons s’ils  ne sont pas assez hauts, et s’ils ne touchent pas la règle. Après,  bonjour la joie pour les arases qui doivent aller à ras du haut des chevrons, et voila c’est super simple à écrire, mais pas facile à cogiter, et en plus dur à faire.

Le 21/05/09 Une fois les pannes mises en place le week-end, nous décidons de les caler la semaine suivante afin qu’elles soient bien alignées dans tous les sens. Pour  cela, rien ne vaut des morceaux d’ardoises, mais bien avant cela il a fallu marier les deux pannes ensemble pour qu’elles ne fassent plus qu’une de 22 mètres. Pour cela, une fois emboitées, mettre une broche (clous) pour faire la liaison. Après le calage et la liaison, nous avons commencé à mettre les chevrons, Adri en haut sur la panne faitière, Juju les passe et moi je m’exerce à mettre les broches sur les pannes intermédiaires, mon dieu qu’il faut frapper et il y en a tellement. Apres cela effectué, le tout prend forme, que c’est beau de voir son toit se dessiner ! Nous avons presque suivi le plan de pose .Car quelques jours après,  je m’aperçois qu’il me manque des chevrons pour finir (deux au total), et oui on s’est trompé. Bref, après les chevrons mis en place au niveau des pignons, il faut faire les arases. Pour cela, il faut des planches de coffrage, et faire des découpes farfelues sur mesure pour couler le béton, je vous promets pour coffrer au niveau de la mezzanine, je n’ai pas fait le malin, et sérieusement j’en avais marre de ce boulot de découpes et fixations à la dingo ! En même temps, Bo papa ferme au dessus du garage et on peut couler le dernier linteau (ouf) .Une fois les arases terminées coulées, quelle joie que notre mode maçon soit fini, mais pour être honnête toutes ces opérations ne se sont pas faites en une journée, avec l’indisponibilité de chacun cela n’est pas évident.